汤纯 的个人简历

汤纯人才简历 10年以上经验 十堰市 全职

最后更新于2024-04-24 被浏览:

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个人信息

姓名: 汤纯

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性别:男

出生日期:36岁

民族:

身高:cm

婚姻状况:

工作经验:10年以上

毕业院校:中国地质大学

专业:工商管理

毕业院校:武汉工程大学

专业:机械设计制造及其自动化

学历:硕士

自我评价

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联系电话:*******

聊天号码:*******

现居住地:十堰市

求职意向

期望岗位:质量经理以上

目前状态:目前正在找工作

希望行业:生产/制造/加工/开采

工作职能 质量管理/测试经理 汽车质量工程师 电池工程师

工作类型:全职

期望薪水:面议

工作地区: 十堰市 

教育经历
2022.09-2025.06

毕业院校:中国地质大学

专业:工商管理

学历:硕士

2008.09-2012.07

毕业院校:武汉工程大学

专业:机械设计制造及其自动化

学历:本科

其他培训经历
2017.10 - 2018.03

培训名称:东风特种商用车有限公司

培训项目:方针管理

培训内容:制定公司级、部门级、科室级及个人级目标,逐步分解,制定监控计划,按PDCA循环进行监控、落实。

2012.09 - 2013.01

培训名称:湖北汽车工业学院

培训项目:商务英语

培训内容:主要是培训在商务场合上的基本英语交流。

工作经验
2023.07- 2024.03

湖北宇浩高科新材料有限公司

担任职位:质量副经理

工作职责:1. 职责: (1)负责制定部门年度KPI指标和培训计划 (2)组织制定部属的月度计划,并进行月度绩效考评 (3)监督各项计划达成情况,以周、月的形式 (4)针对外部和自查的问题落实分析整改 (5)关注下属的安全、心理情况 (6)定期主持月度、周度、日度会议 (7)搭建和完善实验室管理体系 (8)对实验室的安全、5S、人员、设备、物料、成本、体系等负责 2. 业绩: (1)部门全年0安全事故,检测准确率100%,检测发错率120ppm,检测及时率100%, (2)组织解决设备问题108起,有效保证了物料及时、准确的检验。 (3)建立5S自检、巡检、专检的管理模式,在迎接政府部门检查时获得好评。 (4)建立了物料、辅材的管理制度,有效解决了仓库混乱的局面。 (5)引入检测多能工制度,经过培训、实操、测评,所有检测项目90分以上掌握率72%,80分以上100%。 (6)组织梳理磷酸铁锂、磷酸铁、污水站等检测项目单价共计32个,解决了公司检测成本无依据的情况 (7)组织评审实验室ISO17025体系35个程序文件,并引入实验室体系标准的评分细则

2022.12- 2023.05

湖北亿纬动力有限公司

担任职位:质量经理

工作职责:1.职责: (1)组织建设 (1.1)明确组织架构,制定部门绩效目标及分解目标 (1.2)人员管理,制定工程师、技师的培养计划 (1.3)部门人员月度、季度、半年及年度绩效考评 (2)业务建设 (2.1)组织人员监控质量报表,每日反馈top项 (2.2)督促工程师进行专项分析整改,并形成报告,必要时组织工艺、工程和生产部进行分析 (2.3)根据需求,明确电芯拆解,如专项拆解、异常拆解等 (2.4)审查工程师日报、周报,协调编制部门周报、月报等 (2.5)内部定期组织现场审核 (3)其它 (3.1)审核部门人员的考勤及对人员支援外公司的适宜性协调 (3.2)关注部门人员安全和心理情况 (3.3)参加或组织公司方面的各类会议,并对内部进行传达 2.业绩: (1)部门0安全事故,KPI月度指标达成率100% (2)培养质量工程师2名,5级技师1名,4级技师1名 (3)主持制定化成段工序控制报表4份,编制小鹏CP1份,埃安CP1份 (4)主持组建公司核心业务电池拆解,建立拆解管理制度1份,检查标准2份,发现及解决重大问题超10次 (5)主持公司重大项目1次,拆解电池推进改善,使不良率由2.9%降至0.3%,通过广汽埃安客户PPAP审核。

2016.05- 2022.12

东风(十堰)汽车液压动力有限公司

担任职位:质量主管

工作职责:职责: 1.供应商质量管理(管理公司76家供应商质量) (1)制定公司供应商年度质量目标并管理 (2)制定供应商产品各项检验计划,督促检查人员按计划执行,并对执行情况进行评价 (3)编制供应商年度审核计划,组织相关部门人员到供应商处审核 (4)定期组织开展供应商月度QRQC活动,不定期开展供应商日QRQC会议,督促按期关闭 (5)审核供应商月度考核,并组织部长以上人员参加会议对供应商的月度考核进行评审 (6)推行开展供应商帮扶活动,组织工艺、生产等人员对供应商进行培训或现场指导 2.客户质量管理 (1)关注客户质量系统的动态及时内部传达和反馈 (2)发生质量问题时,安抚客户,组织召开评审会、分析会 (3)组织并参与编制8D报告及申诉报告等 3.售后降赔 (1)统计分析售后三包索赔数据 (2)根据整理后的故障模式,按二八原则,重点分析80%以上的故障 (3)组织相关人员按分析计划各司其职,找出真因 (4)协调和推动相关部门人员按要求制定措施、效果验证及标准化 4.其它事项 (1)协助部长管理部门员工考勤和考核工作 (2)团队成员的日常工作管理和培训 (3)制定质量相关文件,如程序文件、检验标准、管理办法等 (4)协调部门间的沟通及事务处理 (5)组织或参与三方、二方及公司内部、供应商审核 业绩: 1.供应商产品纳入不良率由16年的9000ppm降至22年的680ppm 2.供应商检验计划达成率100%;审核计划达成率100%,问题关闭率100% 3.编制供应商产品入库检验标准1份,供应商整改报告标准1份,公司级8D报告管理标准1份,供应商审核标准2份 4.合理管理及处理客户(除东风商用车以外所有客户)0km等事务,每月至少4个 5.完成公司级重大降赔项目1个,为公司降赔约400万 6.协助部长达成部门管理目标,培养质量工程师2名

2012.07- 2016.05

东风(十堰)汽车液压动力有限公司

担任职位:科室主任

工作职责:1.职责: (1)带领团队对竞品进行分析 (2)编制产品APQP主计划,小组分配设计任务,制定节点和组织评审 (3)编制DFMEA,设计图纸、绘制数模,并对图纸和数模进行审核 (4)项目中与采购部沟通寻找合适的供应商,与供应商沟通技术需求 (5)试制和小批量阶段跟踪机加工、装配及试验情况,根据现场反馈的问题优化设计 (6)待机加、装配及DVP试验无问题后,组织生产出产品,与客户沟通试装 (7)跟踪产品装车的路试情况,有问题及时找出原因,涉及到设计上的问题,继续优化设计,重复第5-6步,若整车路试无问题,则组织相关部门进行评审,输出固化后的FMEA、图纸、数模、DVP试验验证报告等 (8)经过多轮小批量验证后,若没有问题,则组织召开产品转批量评审会,同时与客户沟通获取生产件批准书(PSW) (9)产品流入到市场后,交由质量部跟踪产品的市场表面,定期向质量部索取市场问题数据库,以更新DFMEA和优化设计图纸等,必要时向售后部门提供技术支持 2.业绩: (1)参与东风公司核心战略项目1个,已完成产品国产化 (2)主导辅助工具类项目3个,均已进入量产阶段 (3)负责液压助力器制动系统调试项目1个,使设备正常运行 (4)负责驾驶室举升系统降本项目1个,达成降本目标 (5)共完成专利6项,其中发明专利1项,实用新型专利5项

项目经历
2023.02 - 2023.04

A24项目PPAP通过

担任职位:项目组长

项目职责:背景:客户要求A24 C样通过PPAP需要电芯拆解后的界面无异常,且提出每天拆解电芯数量≥20EA。(电芯PPAP通过的条件里,电芯拆解权重占比40%) 目标:通过PPAP 方案: 1.人员准备:组建拆解团队,制定拆解组织架构。 2.拆解工具:通风橱安装、拆解辅具增加 3.电芯准备:从取电芯-电芯满充-拆解电芯工艺与品质分工合作 4.拆解标准:与潼湖工厂进行对接,输出拆解手册、外观标准和拆解日报标准等 5.拆解房:每日实行拆解房5S管理 6.拆解分析:根据拆解的界面情况,组织切叠、组装、化成工序工艺和生产部门共同分析改善。 成果: 1、通过多轮改善,拆解不良界面呈下降趋势,由2.9%降至0.3%。 2、4月3日正式通过广汽客户的PPAP审核,达成目标。

2021.10 - 2022.11

电动泵质量改善

担任职位:项目组长

项目职责:背景:2021年公司5大产品需要进行降赔,经过公司研究决定,品质保证部负责其中1个产品,副总经理亲自任命我为品质保证部项目的降赔组长,并与公司签订公司级战表 目标:降赔索赔金额的50% 内容: 1.召开启动会,组建项目团队 2.编制电动泵质量改善计划 3.根据8D的流程进行试验、拆解、分析,找出真因,制定相应措施 4.措施制定后组织相关人员进行台架试验和整车路试 5.每日跟踪改善计划里的进度情况,每周召开一次项目组专题会 成果: 1.修订FMEA一份、图纸3套、控制计划1份、工艺作业指导书3套及检验标准3套等 2.售后索赔下降67%,达成目标

2020.05 - 2020.12

控制器质量改善

担任职位:项目组长

项目职责:背景:2020年初外部多个市场反馈控制器不工作,给公司每个月造成了3万左右的损失,为减少公司的损失,临时成立团队进行专项质量改善 目标:解决市场上的控制器不工作的情况,索赔金额≤1000元/月 内容: 1.品保部牵头组建团队,技术部协助 2.与客户沟通返回故障件,对故障件进行试验和拆解,形成初步的拆解报告 3.到供应商现场调查生产工艺,结合拆解报告,制定改善措施 4.督促供应商整改,现场监督稽查,现场进行台架试验验证 5.联系客户在市场上进行整车路试验证,分别跟踪3mis和6mis 6.验证反馈进行再次优化,无问题后措施固化,进行标准化生产 成果: 1.修订FMEA一份、图纸2套、控制计划1份、供应商工艺作业指导书2套及检验标准2套等 2.市场6个月后索赔金额几乎为0,达成目标

2017.05 - 2022.11

供方质量管理提升

担任职位:组长

项目职责:背景:2016年进入质量部开始负责公司76家供应商的质量,发现公司的供应商质量能力和管理供应商人员素质低下,造成公司供应商质量管理混乱,供应商产品纳入不良9000ppm,因此部门列专项开展供应商质量管理提升 目标:纳入不良率≤1000ppm 内容: 1.收集过往数据,制定供应商年度质量指标,并逐一签订 2.制定各类年度计划,不定期检查计划完成情况 3.完善产品检验标准,并对相应的人员进行培训 4.组织处理各类供应商的质量问题,并进行关闭 5. 组织供应商参加QRQC会议,分定期和不定期两种模式 6. 制定供应商能力矩阵,针对不达标供应商采取帮扶政策 成果: 1.经过不断循环管理,截止2022年纳入不良率为680ppm

2015.07 - 2015.09

产品设计优化降成本

担任职位:组长

项目职责:背景:公司要求所有部门要进行降成本,尤其是技术研发部是降成本的重点单位,由我科室负责的产品接到了公司降成本的任务是至少要降30万 目标:至少降低成本30万 内容: 1.重新梳理图纸,从总成到零部件,在满足性能的情况下,从材料、结构、零件特性等角度进行切入 2.绘制优化设计后的图纸,组织相关人员进行评审 3.与采购部沟通协调,按优化后的图纸定制出相应的零件 4.协调生产人员进行机加工、装配,安排实验室进行台架试验 5.定期跟踪台架试验情况,有问题时,重新优化图纸,重复第3-4步,若台架试验无问题,组织评审会决定转正,必要时告知客户 6.核算产品优化前后的成本变化,按照成本优化设计的项目要求来进行申报 7.更新DFMEA、图纸、数模等,将图纸传递给工艺部,产品经过批量后,提供技术支持 成果: 1.通过材料和结构上的优化,成本降低50万以上

2014.07 - 2015.06

快换接头的开发

担任职位:组长

项目职责:背景:制造部车间反馈试验效率低,制约的瓶颈是操作工在试验的过程中,需要进行手动+扳手拧紧接头,为降本增效,由技术研发部成立小组设计出一款快速更换接头的产品 目标:设计出M10/M12/M14快换接头 内容: 1.在国际期刊上寻找类似功能的快换接头,组织人员熟读转化形成功能图纸 2.根据功能图纸,组织小组成员进行讨论可行的内部结构 3.绘制出快换接头的总成图、各零部件图及数模 4.与采购部和制造部的相关人员进行沟通,定制零部件 5.零件生产完后,协调质量部进行全尺寸和性能检测 6.安排试制车间人员进行组装和台架试验 7.经过试验验证无问题后,形成书面报告,下发图纸进行小批量生产 8.生产快换接头交付给车间,申请专利、固化DFMEA、图纸、数模等,图纸进行归档 成果: 1.已设计出可行的M10/M12/M14的快换接头并申请了相应的发明专利

2013.09 - 2015.09

液力缓速器的开发

担任职位:组员

项目职责:背景:公司领导为公司争取了一项东风公司核心战略项目-液力缓速器,原定于东风商用车D310标配 ,初步估计年产量1万台,由公司副总师带队成立小组,技术研发部牵头,其它部门配合。 目标:设计出一款东风特有的液力缓速器,实现量产 内容: 1.市场调研,成立项目小组 2.采购竞品福伊特的液力缓速器,采用逆向开发 3.拆解竞品液力缓速器进行测绘,绘制成图纸、数模等(在拆解过程中,拍好图片,能熟练拆装) 4.寻找各个零部件的供应商,至少3家报价和背景调查,综合考虑选择合适供应商 5.对于核心重要零部件的供应商邀请到公司讨论技术,沟通采用简易模生产或平替产品 6.跟踪各个供应商的生产进度,指导试制车间操作人员装配零部件 7.搭建台架试验台,与相关的台架试验供应商进行技术交流 8.总成装配好后进行台架试验 9.制作宣传动画,与对应3D动画公司沟通 10.编制APQP主计划,申请专利、固化DFMEA、图纸、数模等,图纸进行归档 成果: 1.已申请液力缓速器的外观、实用新型及发明专利 2.已完成液力缓速器的所有零部件图纸的固化 3.实物已经生产出实现国产化

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